在国内，有两种小轿车的专业运输方式，一种是敞式运输，一辆车可以放置多辆轿车，还有一种是封闭的商务专用车。

2016年交通部出台了很多超限规定，为此，对于轿车等车辆运输的车辆的改装，进行了限制，为此，现在相对安全。

接单、报价、保险，这是前提工作。接下来是：合同、托运、证件复印件、钥匙。跟踪、到达，目的地一般五六环交车，客户提车。

我公司长期与油罐车国有专业车队合作，目的是建立快速来回返程机制，以达到合作共利共赢，以适应于市场需求。

此类业务一般为重工业集团商业市场行为，为此，一般调用车辆，要提前备案，不然，很难调用出来车队专业油罐车辆。

油罐车的陆运，其路运的要求，一个是重量的问题，一个是各个方面的各种系列的安全的问题。其中，保养也是其中之一。

游艇的特种运输，包括冲锋舟等，都对装车和运输中的车况提出了很高的要求。因为，如果剧烈波动，其振幅可能会影响舱底。

挖机的特种运输，一个是要求宽高限制，一个是要求上车能平稳和固定位置。我公司常年进行此类特种运输，专业和价平。

各种类型的轻型游乐车的特种运输，关键是专业化固定的问题。不能采用不符合标准的捆绑式固定方法，这会对游乐车有影响。

圆柱体如何固定在圆体凹形卡槽里面，这是此类圆柱体进行安全运输的前提，为此，装车后，进行各个定位固定，才显重要。

这种车型，一般都是平地平板，低平板车中，平板最接近地面的一种特种平板车。这类货物，一般不适应公路长途。

超低平板在深圳和香港，一般分布在码头附近，这是因为这些货物，一般为船舶河内和海运抵达港口后，才开始公路运输。

所谓自适应，就是能自动适应，这也是各种平板车具有多种特种运输的作用，自适应工具，就是配套的装载的工具和固定问题。

这样的包装是没有底部包装的，只是装载完毕后，在车体上进行木板和其他材质的包装，以防止来自侧面的危险和危害。

这种货物的特点就是超宽，公路特种运输是要根据天气和交通路况的掌控才开始运输的，一般也是中短途运输为主。